Scandlines ha recibido un nuevo ferry de carga para la ruta Puttgarden-Rødby que puede navegar sin emisiones directas. El ferry fue bautizado oficialmente como The Baltic Whale el 7 de enero de 2026 y marca el inicio de la próxima generación de ferries en la ruta.

Mayor capacidad de carga

El nuevo buque aumenta en un 27 % la capacidad actual de transporte de unidades de carga en la ruta y puede transportar camiones tanto en la cubierta superior como en la inferior. Por ello, se han reconstruido los muelles de Puttgarden y Rødby para poder cargar también camiones en la cubierta superior.

Carga

Desde que comenzó a operar en el Fehmarn Belt en 2026, el gran sistema de baterías de 10 MWh se puede cargar en solo 17 minutos en Rødby. Con energía renovable, por supuesto. En 2019, Scandlines invirtió en un cable eléctrico de 50 kV / 25 MW hasta Rødbyhavn. Este cable se ha ampliado aproximadamente 1,2 kilómetros hasta un nuevo transformador situado entre los muelles 2 y 3 del ferry. El cargador del ferry, el transformador y los equipos de control y conmutación se encuentran directamente en el muelle del ferry en Rødbyhavn.
En Puttgarden, Scandlines invirtió en un cable eléctrico de 30 kV / 15 MW que incluye un transformador y una estación de carga para el puerto. Una vez finalizado en marzo de 2026, el tiempo de carga se reducirá a solo 12 minutos en cada puerto, lo que permitirá al ferry cubrir los 18,5 km entre Puttgarden y Rødby en 45 minutos sin emisiones directas.

Operación de transbordadores sin emisiones directas

Cuando se recarga solo en un puerto, el tiempo de travesía es de aproximadamente una hora, y el transbordador puede navegar sin emisiones directas durante su funcionamiento. También puede funcionar como transbordador híbrido, en cuyo caso el tiempo de travesía es de 45 minutos.
Scandlines trabaja con el objetivo de lograr una operación de transbordadores sin emisiones directas para 2040. Con la inversión en el nuevo transbordador, hemos dado un paso importante hacia la consecución de este objetivo.

Datos del nuevo ferry de mercancías de Scandlines para la ruta Puttgarden-Rødby

Eslora: 147,4 m
Manga: 25,4 m
Calado de diseño: 5,30 m
Capacidad de carga: 66 unidades de carga (aprox. 1200 metros lineales)
Número máximo de pasajeros: 140
Velocidad de servicio: 16/10 nudos
Duración de la travesía: 45/69 minutos (a partir de 2026)
Sistema de baterías: 10 MWh
Tiempo de recarga en puerto: 12 minutos (a partir de 2026)
Inversión: 80 millones de euros

Scandlines